上海到天津散貨車隊，上海將“海陸空”聯動支持國際航運中心建設

瀏覽次數：　　　日期：2015/6/29 14:39:16　　　作者：飛進新聞部：小朱

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上海到北京物流最新出爐的《上海市推進上海國際航運中心建設條例（草案）》中指出，上海將圍繞集疏運體系、航運服務體系、

航運創新體系、航運營商環境等方面內容發力，加快推進上海國際航運中心建設。

其中在集疏運體系方面，上海將推進港口設施和空港設施建設，加快優化港區布局和碼頭泊位結構，

支持和鼓勵航空貨運相關企業建設航空貨物集散和轉運樞紐。


與此同時，上海還將推進集疏港交通設施建設，包括推進建設連接長三角主要沿海港區的高等級航道網絡；

加強公路的建設和管理，建設連接主要港區、空港、鐵路站場、產業園區、物流基地、貨運樞紐的陸上集疏港公路路網體系

；推進建設鐵路疏港支線及聯絡線。

上海到北京物流在建設航運服務體系方面，圍繞海洋運輸，上海將鼓勵海運企業依托上海港口開辟覆蓋全球的海運航線，建設規模適度、

結構合理、技術先進的專業化船隊；支持海運企業與大型貨主、港口企業開展聯營合作，引導和鼓勵符合條件的民營企業進入海運業。

在內河航運方面，鼓勵內河航運企業發展干支直達和江海直達運輸。

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對于郵輪運輸業，意見特別指出，鼓勵多元資本進入郵輪產業，發展中資郵輪公司與郵輪品牌，鼓勵境外國際郵輪企業在本市注冊設立經營性機構

，開展經批準的國際航線郵輪業務。


意見還指出，上海將積極為大飛機戰略服務，支持民用飛機、飛機發動機、機載設備及零部件等的研發和制造，并逐步形成航空產業集群和產業鏈。


上海到北京物流大力扶持民用飛機制造、航空發動機等企業在上海市的建設和發展。鼓勵民航業與航空工業形成科研聯動機制，加強適航審定和航空器運行評審能力建設

，健全適航審定組織體系。

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